Compte rendu de la réunion Pereire concernant les nuisances sonores

  • 27 novembre 2018
  • Mis à jour le 27 novembre 2018
  • Espace public

Explications de la SNCF sur la ventilation

• L'activation de la ventilation est nécessaire lors de certaines interventions de maintenance qui ont lieu dans un espace confiné. Ces ventilations sont déclenchées sur demande depuis le poste des Invalides. Actuellement, ce sont 10 extracteurs d’air qui sont disposés le long du boulevard Pereire entre la gare de Pereire Levallois et la rue Alphonse de Neuville (crèche municipale). L’évacuation de l’air se fait par des édicules après ouverture d’une trappe en partie haute.

• Aucun filtre n'a été apposé sur les ventilations, aucune réglementation ne l'impose.

• Ces travaux de maintenance ont généralement lieu entre minuit et 4h30 du matin

• Les moteurs des souffleries sont électriques, ceux utilisés pour les travaux de maintenance sont des moteurs thermiques

Geoffroy BOULARD rappelle qu’il est urgent que la SNCF trouve des pistes d’amélioration durables, rappelant qu’il s’agit ici d’un enjeu de santé publique pour les riverains concernés.

Pistes d’amélioration

La SNCF a mandaté un bureau d’étude qui sera prochainement chargé de réaliser des mesures pour caractériser précisément les sources du bruit et évaluer leur niveau sonore au niveau de chaque façade concernée. Des solutions devraient être mises en œuvre à la suite de cette étude afin de réduire ces nuisances sonores (mur antibruit, réorientation des trappes).

Geoffroy BOULARD, Maire du 17e arrondissement regrette le délai de réalisation de cette étude (6 mois) et demande à ce qu’il soit raccourci. Il souhaite que les échanges entre la SNCF, la Mairie d’arrondissement et les riverains du boulevard Pereire soient plus réguliers et s’engage à maintenir un dialogue avec toutes les parties prenantes.

Les riverains font par de leur profonde exaspération devant l’absence de solutions concrètes proposées par la SNCF, ils regrettent que ces nuisances n’appellent qu’une réaction très tardive de la SNCF.

Dernière mise à jour le mardi 27 novembre 2018

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